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KW Gewindefahrwerk INOX V3 Clubsport passend für BMW 3er (E36)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 Clubsport passend für BMW 3er (E36)KW V3 Clubsport Bitte entsprechende Variante auswhlen! Variante 1: Nur Fr Fahrzeuge Baujahr 09 1990 05 1992 Variante 2: Nur Fr Fahrzeuge Baujahr 06 1992 02 1998 Tieferlegung VA HA (mm) : 50 80 50 80 Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Strae berzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke. Die KW Clubsport Gewindefahrwerke berzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High End Rennsporttechnologie mit wartungsfreien

KW V3 Clubsport

- Bitte entsprechende Variante auswählen! 

Variante 1: Nur Für Fahrzeuge Baujahr 09/1990 - 05/1992

Variante 2: Nur Für Fahrzeuge Baujahr 06/1992 - 02/1998


Tieferlegung VA/HA (mm) : 50-80 / 50-80


Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.
Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.


Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.
Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.
Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.
Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten


KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport
Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.
Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung
Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35220831 / 35220811
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set: VA & HA Gewindefederbeine  , VA - Stützlager
Achslast VA/HA (kg) : -900 / -1150
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 316 i Stufenheck Benzin 73 KW 1596 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 316 i Stufenheck Benzin 75 KW 1596 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 316 i Stufenheck Benzin 75 KW 1596 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 318 i Stufenheck Benzin 83 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 318 i Stufenheck Benzin 85 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 318 i Stufenheck Benzin 103 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 318 is Stufenheck Benzin 103 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 318 is Stufenheck Benzin 103 KW 1895 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 318 tds Stufenheck Diesel 66 KW 1665 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 320 i Stufenheck Benzin 110 KW 1991 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 323 i Stufenheck Benzin 125 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 325 i Stufenheck Benzin 141 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 325 td Stufenheck Diesel 85 KW 2497 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 325 tds Stufenheck Diesel 105 KW 2497 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er (E36) 3C, 3/C, M3/B 09/1990-11/1998 328 i Stufenheck Benzin 142 KW 2793 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 318 i Cabriolet Benzin 85 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 318 i Cabriolet Benzin 103 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 318 is Cabriolet Benzin 103 KW 1895 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 320 i Cabriolet Benzin 110 KW 1991 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 323 i Cabriolet Benzin 125 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 325 i Cabriolet Benzin 141 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Cabriolet (E36) 3B, 3/B, 3/R, M3 B, M3/B 03/1993-11/1999 328 i Cabriolet Benzin 142 KW 2793 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 316 i Coupe Benzin 75 KW 1596 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 318 i Coupe Benzin 83 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 318 is Coupe Benzin 103 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 318 is Coupe Benzin 103 KW 1895 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 320 i Coupe Benzin 110 KW 1991 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 323 i Coupe Benzin 125 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 325 i Coupe Benzin 141 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 325 is Coupe Benzin 141 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Coupe (E36) 3B, 3/B, M3B, M3/B 10/1991-05/1999 328 i Coupe Benzin 142 KW 2793 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 316 i Kombi Benzin 75 KW 1596 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 318 i Kombi Benzin 85 KW 1796 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 318 tds Kombi Diesel 66 KW 1665 ccm 4 Heckantrieb
BMW 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 320 i Kombi Benzin 110 KW 1991 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 323 i Kombi Benzin 125 KW 2494 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 325 tds Kombi Diesel 105 KW 2497 ccm 6 Heckantrieb
BMW 3er Touring (E36) 3/C 08/1994-12/1999 328 i Kombi Benzin 142 KW 2793 ccm 6 Heckantrieb
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4.8 ★★★★★
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Product Reviews
S
Verified Purchase
SamCat
Massapequa, US
★★★★★ 5
Almost perfect, could use one more USB-C Gen 2 port and a metal case instead of plastic.
Never really had any problems with Anker gear, I've come to trust the brand name. This little hub is almost perfect for use with my 2019 MacBook Pro, but where Anker really dropped the ball is by not adding one more USB-C port. I mean, there's two, but if one is dedicated to power devices only that doesn't really leave much room for expansion by only giving you one extra, I mean they were thoughtful enough to give you two USB-A ports. I do like that the USB-C and two USB-A ports are version 3.2 Gen 2 rated for up to 10Gbps transfer speeds versus Gen 1 at 5Gbps. The plastic casing does get hot, not sure if aluminum metal would be any better, but it would feel nicer, plastic just feels cheap. Also, a dark case with dark letter printing doesn't work because you can't see the writing, should have used lighter letter coloring. Otherwise, solid performer. I'll keep it along with my other one because having two hubs with a laptop is convenient so I don't have to always haul a hub around from place to place. PROS: • 1 USB-C port version 3.2 Gen 2 rated up to 10Gbps. • 2 USB-A ports version 3.2 Gen 2 rated up to 10Gbps. • Also includes, HDMI, Ethernet, SD and micro SD card ports. CONS: • Plastic casing, gets hot. • Should have one more USB-C port. • Port description lettering is too dark, gets lost against dark case color, should have used white or silver lettering instead. • No audio port.
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Reviewed in the United States on May 7, 2024
C
Verified Purchase
Customer
Dallas, US
★★★★★ 5
Does everything, super portable, robust construction
This is a super useful hub. I also used the Anker 341 7-in-1 hub for years, and it was very reliable for every feature, and the 555 8-in-1 looks to be of the same quality. The ethernet adapter is a great addition, and it works right away at 1G speeds on Linux 6.18 and even Android 16. I upgraded from the 341 to use this to connect to and configure devices from my desktop without having to drop my normal ethernet connection, and it is fantastic for that. It's a real swiss army hub, perfect travel size, and incredibly handy.
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Reviewed in the United States on March 26, 2026
C
Verified Purchase
Chris
Belleville, US
★★★★★ 5
Great as long as you know its limitations; runs warm; monitor settings may need to be changed
I reluctantly gave up MagSafe and joined the USB-C future when my employer issued me a new 2019 16" MacBook Pro. Searching for a way to connect my various peripherals I settled on this hub as a reasonable way to connect a 4K display, pass power from the laptop charger (albeit not the full 96W; macOS reports 79W after hub losses—good enough most of the time), connect 1GigE, and provide a few spare USB ports and occasionally-used SD card slots. I've learned a few things: A port that looks like USB-C does not pass video unless it is a "Thunderbolt" port (look for the lightning bolt logo, apparently); connecting a USB-C-to-mini-DisplayPort adapter to the USB-C port on this hub did not allow my monitor to work. Lesson learned. The HDMI port did work, and did pass 4K@60Hz, but only after I adjusted my monitor settings. At first I was convinced either my HDMI cable or this hub were defective, because macOS would only allow me to select 4K@30Hz. I have an LG 4K display, and from reading forums, one must enable 60Hz in the on-screen display menu before the monitor will tell the computer it is capable of displaying 60Hz video. For my monitor, that meant changing "Ratio" in "Quick Settings" to "Original" (it defaulted to "Wide", with a separate configuration for each port), as well as turning on "HDMI ULTRA HD Deep Color" from "Picture" -> "Picture Adjust." After I changed those two settings, 60Hz was not available until I unplugged the HDMI cable from the hub and plugged it in again. After that I had buttery smooth 4K video at 60Hz. The hub works as advertised, at least for my configuration. The 1GigE port works well, and is equivalent to a direct USB-C to Ethernet adapter I tried. It does run warm to the touch as other reviewers have reported. That's not problematic, but I'd prefer it pass the missing 17W to the laptop rather than dissipate it as heat. Time will tell how well the hub holds up, but for now I'm happy. In summary: if you have a new Mac this hub will likely work for you, though you may need to adjust your monitor settings.
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Reviewed in the United States on September 1, 2020
A
Verified Purchase
Amazon Customer
Battle Creek, US
★★★★★ 4
Older flash drives might not work.
Port labels are too faint to read easily and the PD out port isn't labelled (I suppose they thought it was obvious since it has a fixed cable). The USB ports are speedy except it won't recognize any of my several SanDisk Cruzer Glides. Others flash drives work okay. Works great as an iPhone USB C to TV HDMI converter.
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Reviewed in the United States on May 23, 2026
M
Verified Purchase
MNKTJ
Carnegie, US
★★★★★ 5
Perfect, affordable solution for a second home-office setup
I work from home and occasionally like to office out of a different area of the house, but I didn't want to tear down my entire main rig just to move to another room. I picked this up as a secondary docking station for a more casual monitor setup, and it works perfectly for my needs. Setup & Performance: I have this hooked up to my work laptop and two monitors via HDMI. One thing to keep in mind: you’ll need to provide your own USB-C cable and power brick to juice it up. Just make sure you’re using a high-quality charging block to ensure the dock gets consistent power for all your peripherals. The Value: Compared to the price of a name-brand Dell docking station, the value here is incredible. While the more expensive docks might offer a few extra bells and whistles, this is exactly what I needed without the hefty price tag. Pros: Simple Setup: Very straightforward to get running. Dual Monitor Support: Handles two HDMI monitors with no issues. Compact: Great for a secondary or portable "mini" workstation. Bottom Line: If you’re looking for an easy, inexpensive way to run dual monitors from your laptop in another part of the house, this is the way to go. Great performance for the price!
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Reviewed in the United States on May 6, 2026

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